嘉兴市现代有轨电车线网规划方案公示 | 远期7条线,总长约98公里

嘉兴市现代有轨电车线网规划方案公示 | 远期7条线,总长约98公里

9月5日,《嘉兴市现代有轨电车线网规划》公示,广泛征求社会公众的意见和建议,公示时间截止至2019年9月14日。

在长三角一体化背景下,为促进嘉兴城市建设,落实公交优先发展战略,特编制了《嘉兴市现代有轨电车线网规划》。

一、规划范围及年限

本次规划范围为嘉兴市中心城区。

本次规划年限为远期至2035年,近期2019年至2023年。

二、现代有轨电车功能定位

嘉兴市构建以城际轨道交通、市域轨道交通、现代有轨电车三网融合的轨道交通体系,以常规公交为基础建设多层次公交发展模式。

在市域轨道交通建成前,现代有轨电车作为城市骨干公交,快速形成地面骨干公交系统,提升公交服务品质;在市域轨道交通建成后,现代有轨电车作为骨干补充,形成功能互补的多层次市区轨道交通网络。

三、远期线网规划方案

结合嘉兴城市空间结构和客流需求,秉承“多网融合、空间支撑、枢纽锚固、老城优先”理念,远期规划形成“网格放射”的有轨电车网络,共规划7条线,总长约98公里。

具体为:

  • T1线为嘉兴南站经嘉兴站至秀洲,长约20.2公里;
  • T2线为科技城至常滩荡,长约20公里;
  • T3线为嘉兴站至七星站,长约12公里;
  • T4线为南湖大桥至客运中心,长约8公里,预留至嘉兴机场条件;
  • T5线为环线,长约19公里;
  • T6线为城东枢纽至梅花洲,长约14公里;
  • T7线为第一医院至余新西,长约16公里。

四、近期建设线路规划

近期建设线路按照“满足客流需求、服务文化旅游、促进老城更新、引导新城发展”等思路,构建“8字放射”网络,建设里程约35.7公里,包括T1线、T2线和连接线(T6线部分段);同步规划建设1个检修基地和2个停车场。